A principios de semana, Irina Gorovaya y otros empresarios en Kiev organizaron una campaña “Quédate en Ucrania” para tratar de reunir a la gente detrás de las empresas locales que están siendo golpeadas por la agitación económica. La Sra. Gorovaya, directora ejecutiva de Mozgi Group, una agencia creativa, dijo que los festivales y otros eventos estaban perdiendo dinero rápidamente porque la gente dudaba demasiado en comprar boletos.

“La gente está sentada en casa pensando en lo que vendrá mañana”, dijo.

En la costa sur de Ucrania, la llegada de la Armada rusa para realizar ejercicios en el Mar Negro ha sido otro recordatorio de la vulnerabilidad de Ucrania, tanto militar como económicamente, ya que en caso de guerra los puertos críticos del país podrían enfrentar un bloqueo. Hasta ahora, Rusia ha permitido que permanezca abierto un corredor para el envío comercial y no ha habido interrupciones en las operaciones en los puertos ucranianos.

“No tenemos ninguna garantía, pero por ahora estamos operando normalmente”, dijo Aleksandr Mukhin, que trabaja en la oficina de desarrollo del puerto de Mykolaiv, en el sur de Ucrania.

En una visita al puerto esta semana, el olor dulce y quemado del aceite de girasol, una de las principales exportaciones de Ucrania, flotaba en el aire. El aceite se bombeaba a través de una serie de tuberías a un buque italiano de color rojo brillante, el Saracena. Ucrania exporta unas 300.000 toneladas de aceite de girasol al año.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el puerto fue escenario de feroces combates; una parte aún no ha sido reparada por el fuerte bombardeo que ocurrió cuando las fuerzas soviéticas lucharon para recuperarla de los nazis.

El puerto de Odessa, la terminal de petróleo y gas más grande del país y un centro importante para las exportaciones de granos, también se considera un posible objetivo, especialmente dada la gran simpatía de la ciudad por los separatistas prorrusos en 2014. Algunos analistas militares han advertido que Rusia podría intentar tomar Odessa si los militares invaden.

Pero incluso sin un bloqueo o ataque total, los puertos aún pueden verse obstaculizados por el temor al riesgo entre las aseguradoras internacionales. Mercado de seguros marítimos de Londres el martes listado las aguas rusas y ucranianas en el Mar Negro y el Mar de Azov como de alto riesgo, lo que encarece el envío de mercancías hacia y desde los puertos. Esto agregará más presión económica a Ucrania, que depende de sus puertos del Mar Negro para exportar granos.

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